1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра…
|
2. …и откачайте тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления, например, большим медицинским шприцем.
|
Примечание
Бачок, общий для главных цилиндров тормозов и выключения сцепления, состоит из трех отдельных секций: две для раздельных контуров гидропривода тормозов и одна для гидропривода выключения сцепления.
|
3. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка кронштейна полки крепления аккумуляторной батареи»).
|
4. Отожмите отверткой фиксатор наконечника питающего трубопровода гидропривода выключения сцепления и отсоедините шланг от штуцера.
|
5. Аналогичным образом отсоедините трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
|
6. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения педали тормоза и отведите жгут в сторону.
|
7. Поддев отверткой фиксатор колодки жгута проводов выключателя стоп-сигнала…
|
8. …отсоедините колодку и отведите жгут в сторону.
|
9. Извлеките фиксирующую скобу колодки жгута проводов датчика положения педали сцепления…
|
10. …отсоедините колодку и отведите жгут в сторону.
|
11. Сжав фиксаторы пальца вилки толкателя вакуумного усилителя тормозов, извлеките палец.
|
12. Выверните две гайки шпилек крепления кронштейна педального узла к кузову (для наглядности отверстия шпилек показаны на снятом педальном узле)…
|
13. …четыре гайки шпилек крепления вакуумного усилителя и снимите педальный узел с автомобиля.
|
14. Отогнув пассатижами, отсоедините концы оттяжной пружины от рычага педали и кронштейна педального узла.
|
17. Выверните два болта крепления главного цилиндра сцепления к кронштейну педального узла…
|
18. …немного оттяните педаль сцепления…
|
« предыдущая страница 6.1.5. Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления с подшипником выключения сцепления |
следующая страница » 6.1.7. Замена трубопроводов гидропривода выключения сцепления |